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[供應(yīng)]合力創(chuàng)科解析推廣成型鋼筋加工配送技術(shù)面臨六大挑戰(zhàn)

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產(chǎn)品產(chǎn)地：安陽
產(chǎn)品品牌：合力創(chuàng)科
包裝規(guī)格：600
產(chǎn)品數(shù)量：10000
計(jì)量單位：套
產(chǎn)品單價(jià)：950000
更新日期：2014-10-11 08:34:26
有效期至：2015-10-11
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合力創(chuàng)科解析推廣成型鋼筋加工配送技術(shù)面臨六大挑戰(zhàn) 詳細(xì)信息

合力創(chuàng)科解析推廣成型鋼筋加工配送技術(shù)面臨六大挑戰(zhàn)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)從事鋼筋加工配送的規(guī)模單位有將近200多家，鋼筋加工配送技術(shù)發(fā)展強(qiáng)勁，但此項(xiàng)技術(shù)發(fā)展過程中面臨諸多挑戰(zhàn)，需要企業(yè)去面對(duì)和解決。

鋼筋加工配送技術(shù)面臨— —宣傳引導(dǎo)不深入 行業(yè)發(fā)展緩慢

相關(guān)行業(yè)與行政主管部門對(duì)發(fā)展成型剛今年加工配送的宣傳不夠深入，引導(dǎo)力度也不夠，沒有形成推動(dòng)成型鋼筋加工配送技術(shù)的有效機(jī)制，更缺乏相關(guān)的政策措施來鼓勵(lì)或推進(jìn)成型鋼筋加工配送行業(yè)發(fā)展。

鋼筋加工配送技術(shù)面臨— —傳統(tǒng)的利益格局難以打破

目前，鋼筋加工一般由施工單位總承包后傳包進(jìn)行加工，或由自己下屬鋼筋加工企業(yè)加工，這種加工模式下行程的是以施工單位為主導(dǎo)的利益分配格局?，F(xiàn)在推行的成型鋼筋加工配送技術(shù)，是把施工單位主導(dǎo)的鋼筋加工業(yè)務(wù)剝離出來轉(zhuǎn)交給專業(yè)化的鋼筋加工配送中心完成。

鋼筋加工配送技術(shù)面臨— —標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一 標(biāo)準(zhǔn)體系不完善

我國(guó)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)用成型鋼筋》雖然規(guī)定成型鋼筋的標(biāo)記，規(guī)定了成型鋼筋的代碼，但其他設(shè)計(jì)類標(biāo)準(zhǔn)沒有跟進(jìn)并與之呼應(yīng)，產(chǎn)生的后果就是全國(guó)各設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的鋼筋形狀、尺寸都千差萬別，且規(guī)格各異，導(dǎo)致我國(guó)的鋼筋加工配送為典型的非標(biāo)制作，很難形成規(guī)?；庸ぁ?

鋼筋加工配送技術(shù)面臨— —重加工 輕配送現(xiàn)象突出

絕大部分配送中心只重視鋼筋加工質(zhì)量管理，忽視配送管理，更沒有應(yīng)用現(xiàn)代化物流理論對(duì)配送過程進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。主要表現(xiàn)在：缺乏對(duì)成型鋼筋裝在時(shí)合力配載研究，不能充分利用裝載空間，增加配送頻次；缺乏對(duì)車輛行駛路線科學(xué)規(guī)劃，行駛路線往往不是最優(yōu)，增加了配送路程和配送費(fèi)用。

鋼筋加工配送技術(shù)面臨— —專業(yè)化的人才嚴(yán)重不足

鋼筋加工配送是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涵蓋工程、裝備、財(cái)務(wù)、管理、控制、信息、物流等多個(gè)領(lǐng)域，涉及工程、保準(zhǔn)、軟件等多種知識(shí)。部分加工配送中心在人才短缺的困境下謀求發(fā)展，一定程度上影響了行業(yè)的發(fā)展壯大。

鋼筋加工配送技術(shù)面臨— —盲目跟風(fēng) 缺乏規(guī)劃

許多企業(yè)或個(gè)人不搞市場(chǎng)調(diào)查，不分析論證、匆忙選址、盲目上馬。實(shí)際運(yùn)營(yíng)后出現(xiàn)工藝流程不合理，生產(chǎn)效率低、無法滿足生產(chǎn)需要等諸多問題，配送中心選址不合理，使配送成本過高，達(dá)不到盈利預(yù)期。由此市場(chǎng)上出現(xiàn)加工配送中心你方唱罷我登場(chǎng)現(xiàn)象，不斷有老企業(yè)轉(zhuǎn)行，新企業(yè)進(jìn)入加工配送行業(yè)。

推廣成型鋼筋加工配送技術(shù)面臨六大挑戰(zhàn)如上所述。安陽市合力高速冷軋有限公司自主研發(fā)制造的兩肋冷軋機(jī)其最大的優(yōu)勢(shì)在于能夠?qū)235普碳鋼通過中頻熱處理即可達(dá)到400、500Mpa級(jí)高強(qiáng)度鋼筋的性能指標(biāo)。合力冷軋自主研發(fā)生產(chǎn)的兩肋冷軋機(jī)、帶肋鋼筋設(shè)備、冷軋帶肋鋼筋生產(chǎn)線、冷軋帶肋鋼筋機(jī)組、冷軋螺紋鋼設(shè)備、冷軋帶肋鋼筋中頻生產(chǎn)線，原材料經(jīng)過強(qiáng)力軋機(jī)冷軋?jiān)诮?jīng)過中頻電源熱處理后，外觀光亮、發(fā)藍(lán)、肋紋飽滿清晰，其優(yōu)越的力學(xué)綜合性能是代替冷軋鋼筋的優(yōu)秀新型冷軋高強(qiáng)鋼筋。

為了更好的推廣此項(xiàng)生產(chǎn)工藝，歡迎來電索取合力創(chuàng)科解析推廣成型鋼筋加工配送技術(shù)面臨六大挑戰(zhàn)相關(guān)資料，合力冷軋真誠(chéng)歡迎廣大新老客戶來司實(shí)地考察簽約，商機(jī)不是你能左右多少，而是能發(fā)現(xiàn)多少商機(jī)在你左右，合力掌握核心科技選擇合力更給力。

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安陽市合力高速冷軋有限公司