上海寶駿二手轎車(chē)回收/寶駿二手轎車(chē)收購(gòu)

 

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                        以誠(chéng)意求生存        以專(zhuān)業(yè)求利益      一輛幾乎是嶄新的、車(chē)齡不足一年、行駛不到1萬(wàn)公里、新車(chē)售價(jià)240余萬(wàn)元的瑪莎拉蒂，僅以160萬(wàn)元成交。這是記者日前在北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)看到的一宗交易。 　　不同于新車(chē)市場(chǎng)的熱鬧，進(jìn)入4月，京城二手車(chē)市場(chǎng)仍舊冷清，車(chē)輛成交價(jià)也持續(xù)下跌。清明節(jié)小長(zhǎng)假期間，記者走訪車(chē)市后發(fā)現(xiàn)，隨著新車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖，成交量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，二手車(chē)供給量也在不斷增加。但是，京城周邊越來(lái)越多省市限制政策的出臺(tái)，導(dǎo)致京城二手車(chē)外銷(xiāo)渠道嚴(yán)重受阻，二手車(chē)庫(kù)存增大，價(jià)格不斷下跌。 　　“近幾個(gè)月這種情況越來(lái)越嚴(yán)重，北京的二手車(chē)，特別是車(chē)齡6年以上的老舊車(chē)型和豪車(chē)，會(huì)越來(lái)越不好賣(mài)?！?北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)總監(jiān)王萌這樣對(duì)記者說(shuō)。 　　車(chē)價(jià)下跌超過(guò)10% 　　相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，3月京城二手車(chē)市場(chǎng)成交量并沒(méi)有出現(xiàn)大幅度的上升，與銷(xiāo)售受春節(jié)假期影響的2月相差不多。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然外地淘車(chē)客已經(jīng)陸續(xù)返京，但出手普遍更加謹(jǐn)慎，且每次所購(gòu)的車(chē)輛都不多。 　　“以前外地拼車(chē)的車(chē)商進(jìn)京一次至少會(huì)買(mǎi)走四五輛，甚至更多的車(chē)，但現(xiàn)在大多只買(mǎi)兩三輛，甚至一兩輛，而且是挑來(lái)選去，認(rèn)品牌、找型號(hào)，目的性很強(qiáng)地選車(chē)?！北本┡f機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)的一位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，由于車(chē)不好賣(mài)，他們現(xiàn)在收車(chē)也越來(lái)越小心，且因?yàn)閾?dān)心積壓庫(kù)存，價(jià)格通常會(huì)壓得很低。 　　亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“亞市”）副總經(jīng)理顏景輝告訴記者，與1、2月相比，眼下亞市二手車(chē)成交價(jià)下跌幅度已經(jīng)超過(guò)了10%，不少車(chē)型甚至接近或超過(guò)了15%。的確，記者對(duì)比了售價(jià)5萬(wàn)元左右的捷達(dá)等二手車(chē)后發(fā)現(xiàn)，僅最近半個(gè)月，這類(lèi)熱銷(xiāo)的成交價(jià)就普遍下跌4000元左右，而其他受關(guān)注度低的車(chē)型，降價(jià)幅度更大，但仍乏人問(wèn)津。 　　可以說(shuō)，幾乎所有類(lèi)型二手車(chē)銷(xiāo)售都陷入了低谷，過(guò)去受關(guān)注度較高的、車(chē)齡在兩三年左右的車(chē)型也開(kāi)始大幅度降價(jià)。而豪車(chē)的狀況則更差，無(wú)論是北京舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)的豪車(chē)交易大廳，還是亞市等二手車(chē)市場(chǎng)的豪車(chē)展區(qū)，均門(mén)可羅雀，看車(chē)的人還沒(méi)有銷(xiāo)售人員多。 　　“一兩年車(chē)齡，幾乎還是全新的豪車(chē)，售價(jià)不足新車(chē)六成，但仍賣(mài)不出去，這在往年是絕對(duì)不可能出現(xiàn)的事。”一位豪車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，今年京城二手車(chē)市場(chǎng)的降溫有點(diǎn)讓他措手不及，現(xiàn)在庫(kù)存車(chē)壓著大筆資金，在處理掉手中存貨之前，他已經(jīng)不敢再收車(chē)了。 　　經(jīng)銷(xiāo)商撤外地銷(xiāo)售點(diǎn) 　　銷(xiāo)售渠道受阻，河北、山西等周邊地區(qū)陸續(xù)出臺(tái)政策，限制京城二手車(chē)進(jìn)入，迫使京城二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不得不改變經(jīng)營(yíng)方式。最近幾個(gè)月，很多二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商撤回了原來(lái)在外地建的銷(xiāo)售點(diǎn)。顏景輝稱(chēng)，繼去年北京出臺(tái)搖號(hào)限購(gòu)政策后，今年外地的政策限制正將京城二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商推入新一輪的經(jīng)營(yíng)困局。 　　“在外地建點(diǎn)是很多二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的主要銷(xiāo)售方式，現(xiàn)在河北等地都不讓去了，再遠(yuǎn)點(diǎn)又涉及到成本問(wèn)題，這讓經(jīng)銷(xiāo)商們很頭疼?！鳖伨拜x告訴記者，雖然通過(guò)網(wǎng)上交易平臺(tái)的建設(shè)，京城二手車(chē)外銷(xiāo)渠道半徑正在不斷擴(kuò)大，但北京周邊省市限制政策出臺(tái)速度太快，仍會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)京城二手車(chē)銷(xiāo)售造成不小的影響。 　　我們知道，北京搖號(hào)政策出臺(tái)后，二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)殘酷的洗牌，不少規(guī)模較小、實(shí)力較弱的經(jīng)銷(xiāo)商在去年陸續(xù)關(guān)門(mén)。而眼下，經(jīng)歷了一番淘汰后存活下來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商們又要面臨新一輪的困難，專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在今年底勢(shì)必還將有一批二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商退市。 　　“從外地撤點(diǎn)只是個(gè)開(kāi)始，現(xiàn)在不少經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)不收車(chē)或是少收車(chē)，他們也在考慮如何經(jīng)營(yíng)下去，以及是否繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去的問(wèn)題?！北本┡f機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)一位管理人員預(yù)測(cè)，目前的冷清狀態(tài)再持續(xù)幾個(gè)月，就會(huì)有二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商堅(jiān)持不住而關(guān)門(mén)了。

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