這臺13年出廠的保時捷卡宴，行駛的途中突然間熄火了。用拖車拉回店里啟動發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)沒有反應。儀表指示燈沒有任何反應。電瓶一定是沒電了，電瓶應該是靠發(fā)電機發(fā)電的，不然怎么會沒有點呢？并聯(lián)一個有點的電瓶之后，再次啟動發(fā)動機。發(fā)動機順利啟動，并且儀表上報出多個故障碼。


儀表上也報出了發(fā)電機故障的提示，是不是發(fā)電機不發(fā)電，導致了發(fā)動機一直在靠電瓶的內部存貯的電能支持發(fā)動機工作，當電瓶內部的電量被耗盡之后，發(fā)動機失去了電瓶支持自然也就熄火了。啟動發(fā)動機之后，測量發(fā)電機的發(fā)電量，僅僅是在10V左右，這與要求的13.8V以上的發(fā)電量相差甚遠。經過測量線路不存在任何的斷路和虛接的現(xiàn)象，說明發(fā)電機就是發(fā)不出電來了。


要拆卸發(fā)電機，必然要碰到主火線，必須要先將發(fā)電機的電瓶線斷掉。發(fā)電機的位置在發(fā)動機艙的最左側，將發(fā)動機的上護板打開之后就可以見到發(fā)電機。拆掉的發(fā)電機主火線端已經被燒的不像樣子，一定是虛接導致這里熱量直接升高，造成了主火線的燒毀。


發(fā)電機的主火線，一端鏈接在發(fā)電機的接線柱上，另外一端鏈接在電瓶上面。被強大的電流燒毀的主火線，這根主火線同樣也不能再繼續(xù)使用了，必須要更換掉。新發(fā)電機已經安裝完畢，將線束全部安裝到位。啟動發(fā)動機。連接萬用表測得發(fā)電量達到13.99V左右，完全符合正常的發(fā)電量。


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