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模數式伸縮縫@咸寧模數式伸縮縫@模數式伸縮縫廠家安裝
模數式伸縮縫為什么要在公路橋梁上安裝伸縮裝置呢?
由于公路橋梁伸縮裝置設置于橋梁上部結構活動端，橋面斷縫處，安裝伸縮縫的作用是用以保證上部結構在溫度變化，混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位能夠實現，而不產生額外的附加內力，并能保證行車平順。通常國內的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺，以及各聯（孔）上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置，欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位，避免拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設，防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫，還應考慮便于清除污物，并在縫下設置截水和引水裝置，使積水排出橋外。國內的中型，大型鐵路橋同理也需設伸縮縫，在道碴橋面中，應考慮防止道碴墜落縫中的措施。
模數式伸縮縫關于橋梁伸縮縫設計制造
1、橋梁伸縮縫的設計載荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技術標準》規(guī)定的汽車超20級荷載進行設計.
2、我公司生產的橋梁伸縮縫使用的異型鋼材為16Mn橋梁專用鋼材，鋼材抗拉強度應不低于480Mpa.
3、在橋梁伸縮縫裝置中結構中支承橫梁使用16Mn橋梁專用鋼材或45號鋼，其容許彎曲能力不低于210Mpa.4，期于模數式伸縮縫橋梁伸縮縫的配件鋼材可使用與低于Q235強度鋼材.
GQF-D型橋梁伸縮裝置是適應我國公路橋梁建設的一種新型橋梁伸縮縫裝置.GQF-D型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼，克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點，GQF-D橋梁伸縮裝置綜合技術性能和技術指標均達到或優(yōu)于國際同類產品先進水平，結構型式及異型鋼軋制均屬國內首創(chuàng)，將成為交通行業(yè)標準推薦產品.
GQF-D型橋梁伸縮裝置產品特點:建筑高度低，國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結構簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性，舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm，伸縮量小于等于80mm的各種橋梁，既方便舊橋梁伸縮裝置更換，又可供新橋梁修建選用.
GQF-D型橋梁伸縮裝置中間橡膠密封條其技術要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的[1]裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).
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