AGV數(shù)量核算如下:
N=60T/nt
T=(l/v)+等待時間
4.AGV相關(guān)輔助設(shè)備
AGV運(yùn)行過程中需要一些輔助設(shè)備,才能與生產(chǎn)系統(tǒng)完美結(jié)合起來,例如自動/手動充電系統(tǒng)、料車自動上/下線輔助裝置、AGV調(diào)度系統(tǒng)和料車自動脫/掛鉤裝置等。
瑞鵬機(jī)器人AGV技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用:
AGV從它誕生之日起就被廣泛地應(yīng)用到了汽車行業(yè)。時至今日,世界汽車行業(yè)對AGV的需求仍占主流地位(約57%)。
在我國,隨著目前汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,為了提高自動化水平,已有許多汽車制造廠將AGV技術(shù)運(yùn)用到他們的裝配線上。為此,國內(nèi)出現(xiàn)了適合于汽車裝配生產(chǎn)線及發(fā)動機(jī)裝配生產(chǎn)線的埋線式電磁導(dǎo)引或磁帶導(dǎo)引AGV系統(tǒng),用于汽車總裝和發(fā)動機(jī)裝配,從而取代傳統(tǒng)的地鏈或輸送機(jī)模式。
AGV系統(tǒng)作為汽車或發(fā)動機(jī)裝配生產(chǎn)線的子系統(tǒng),上位控制計算機(jī)可配以相應(yīng)的通信模塊與生產(chǎn)線控制系統(tǒng)進(jìn)行通信連接。一般AGV控制系統(tǒng)劃分為上位控制和AGV單機(jī)控制兩大部分,各控制層界面清晰,控制功能明確,結(jié)構(gòu)清楚。通常,AGV上位控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)任務(wù)(裝卸操作,充電等)生成,車輛調(diào)度,交通管理,通信管理及可視化監(jiān)控等 AGV單機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)上位系統(tǒng)下發(fā)的任務(wù)完成AGV單機(jī)的導(dǎo)航/導(dǎo)引計算,車輛驅(qū)動及自動裝卸貨工作(在汽車裝配線中,通常是人工裝卸)。
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