調整鐵芯銜鐵之間的裝配氣隙

給料機出廠前已經調試好。經過現(xiàn)場試車各項基本參數確實達不到設計要求時，也應進行一些必要的調試，其步驟如下：

調整鐵芯銜鐵之間的裝配氣隙：GZ系列電振給料機振動器的設計氣隙為2毫米（即鐵芯和銜鐵的裝配間隙），如果裝配間隙偏大，將會引起電流的顯著增大，以至燒毀線圈，相反，如果氣隙偏小，則鐵芯和銜鐵將容易發(fā)生碰撞，造成鐵芯和銜鐵的損壞。本系列電振給料機裝配氣隙的調整是用鐵芯凸耳的長孔（DZ1～DZ5）或鐵芯后部的四個調整螺栓（DZ6～DZ9）來實現(xiàn)的。在調整裝配氣隙的同時，鐵芯和銜鐵的兩個工作面必須保持平行，調好后再把調整螺栓鎖緊。

能耗分析

往復式給料機的運行阻力往復式給料機運行時，電動機功率主要消耗在克服下列阻力上。

正行時:底板在托滾輪上的運動阻力F1和物料與固定側板的摩擦阻力。

逆行時:底板在托滾輪上的運動阻力F1和物料與底板的摩擦阻力。

此外，還有一些能量消耗在克服底板加速運動時的動阻力上。

往復式給料機正行時的功耗是有效功耗，逆行時的功耗是無效功耗。

給料機稱重系統(tǒng)

不管是選擇皮帶式還是選擇失重式給料機，要想精確給料就必須保證精確稱量。在稱量皮帶給料中，對于給定運行范圍而言，不管要求的給料速率是多少，需要測量的重量都是比較小而且?guī)缀跏呛愣ǖ摹Ｋ?，皮帶稱量系統(tǒng)的直線性不如失重給料工藝那么重要。由于稱量皮帶給料工藝一般不要求配置計量臺以對施加到傳感器運行范圍的負荷進行測量，故其對材料重量分辨率的要求要低一些。但是，稱量皮帶給料機的精度對于皮帶檢測重量的任何改變卻是極其敏感的，不管這種變化是由粘附到皮帶上的材料造成的，還是由于重量傳感器的零點漂移造成的。

失重給料工藝要求稱量系統(tǒng)擁有寬的運行范圍、極好的直線性、能夠精確確定系統(tǒng)總重量的足夠高的分辨率以及能夠在加料進程中進行迅速測量所需要的高水準反應能力。另外，在低速率失重給料應用中，如果與檢測到的總重量相比，兩個時刻之間的重量損失非常小時，測量分辨率的高低則顯得尤為重要。這是因為失重給料工藝不像稱量皮帶給料工藝那樣依賴于穩(wěn)定零點，它的著重點是重量的變化，而不是重量的絕對測量值。

分級機：http://www.rsjq.org/pro/201017.html

給料機：http://www.chuipo.com/dczdglj.htm