深圳寶安國際機場二期5兆瓦分布式光伏發(fā)電項目利用新貨運站(B1、B3)頂部建設光伏發(fā)電工程,并在機場能源中心停車區(qū)建設光伏車棚。接入系統(tǒng)的光伏容量為B1 貨運站2942.5kWp,B3 貨運站1859kWp,車棚光伏容量100kWp,接入110kV 機場站供電區(qū)域。本項目10kV 并網(wǎng)側采用500kW 逆變器,逆變器交流輸出電壓315V,由2 臺500kWp 逆變器交流輸出接入1 臺1000kVA 升壓變壓器,將電壓從315V 升至10kV,形成1 個1MWp 光伏發(fā)電10kV子系統(tǒng)。0.4kV 并網(wǎng)側采用5 臺20kW 逆變器,由一回380V 線路接入低壓母線,形成1 個100kWp 光伏發(fā)電0.4kV 系統(tǒng)。本接入系統(tǒng)項目共5 個1MWp 光伏發(fā)電10kV 子系統(tǒng),1 個100kWp 光伏發(fā)電0.4kV 系統(tǒng)。電站采用分塊發(fā)電、集中并網(wǎng)的原則,通過自發(fā)自用,余量上網(wǎng)的方式運行。
該項目共計采用250Wp多晶硅組件19316塊,項目建成后,預計每年發(fā)電量約500萬度,平均每年可節(jié)約燃煤1606.1噸,減少二氧化碳排放4175.9噸,具有良好的社會效益。
目前,項目正夜以繼日地展開,預計于2015年1月底實現(xiàn)并網(wǎng)。
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