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曾經(jīng)“山無徑跡，澤無橋梁，不相往來?！爆F(xiàn)在“一橋飛架南北，天塹變通途?！睒蛄豪巳伺c人的距離，解決了貨物的流動。一座堅固的大橋的修建，需要那些修建設備？需要那些配件？那里的產(chǎn)品能信的過那？山東中運專業(yè)生產(chǎn)各種橡膠支座，盆式橡膠支座，橋梁伸縮縫，橡膠充氣芯模。
橡膠支座布置 橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：
?。?）上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
?。?）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；
?。?）支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應盡可能不受約束；
?。?）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座；
?。?）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；
?。?）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上；
?。?）固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方；
?。?）在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；
?。?）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應考慮制作高度調(diào)整的可能性。
總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
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