通道道系統(tǒng)產(chǎn)品主要分為兩大類(lèi):
(1)用于車(chē)輛的出入口控制設(shè)備:包括各種電動(dòng)高速欄桿機(jī)、工業(yè)欄桿機(jī)、升降路障等。
可應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站、橋梁和隧道的車(chē)流控制、工廠(chǎng)、企業(yè)、海關(guān)、軍營(yíng)、高檔別墅等
需要對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行控制管理的場(chǎng)合。
(2)用于行人的出入口控制設(shè)備:如具有防尾隨功能的出入通道自動(dòng)門(mén)閘機(jī)、速通門(mén)
、三輥閘機(jī),以及具有高保安性的全高十字轉(zhuǎn)門(mén)等,可廣泛應(yīng)用于地鐵、機(jī)場(chǎng)、電信大樓、
體育場(chǎng)館、銀行、工廠(chǎng)以及政府機(jī)關(guān)等需嚴(yán)格控制進(jìn)出的場(chǎng)合。
深圳道爾專(zhuān)業(yè)供應(yīng)山輥閘、擺閘、翼閘、無(wú)障礙通道系統(tǒng)等一系列通道道系統(tǒng)產(chǎn)品,
深圳市道爾智控科技股份有限公司,多年來(lái)致力于通道閘的研發(fā)和生產(chǎn),所研發(fā)的
產(chǎn)品外形時(shí)尚大氣,系統(tǒng)性能優(yōu)越,深受消費(fèi)者信賴(lài),在安防領(lǐng)域享有極高聲譽(yù),
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態(tài)度為您服務(wù)。
通道道系統(tǒng)工作原理:
1.系統(tǒng)上電后,閘機(jī)初始化,閘門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。
2.在閘機(jī)的入口上方安裝了一個(gè)讀卡感應(yīng)區(qū),用以感應(yīng)智能卡,刷卡后自動(dòng)開(kāi)閘。
側(cè)面是出入指示燈,閘門(mén)打開(kāi)狀態(tài),顯示紅色的箭頭符號(hào),表示有人正在通過(guò),隨后
的行人需要站在黃線(xiàn)外等侯;
3.閘門(mén)關(guān)閉狀態(tài),顯示紅色的箭頭符號(hào),表示排在黃線(xiàn)外的行人可以刷卡、驗(yàn)證
通過(guò);當(dāng)用戶(hù)忘記帶卡,或有訪(fǎng)客等情況時(shí),可由保安人員協(xié)助開(kāi)閘。以實(shí)現(xiàn)人性化
的出入控制管理。
4.通道道系統(tǒng)閘機(jī)內(nèi)安裝了一組紅外感應(yīng)探測(cè)器,用來(lái)感應(yīng)人員的通行情況。在通電狀態(tài)下
,副機(jī)不停地發(fā)射紅外信號(hào),主機(jī)負(fù)責(zé)接收。非法闖入,或讀卡后在通道內(nèi)滯留的時(shí)
間超過(guò)10秒,系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警,且閘門(mén)的工作狀態(tài)不變。報(bào)警前,閘門(mén)是關(guān)閉的,
報(bào)警時(shí)仍處于關(guān)閉狀態(tài);報(bào)警前,閘門(mén)是打開(kāi)狀態(tài),報(bào)警時(shí)仍處于打開(kāi)狀態(tài)。人員離
開(kāi)后,閘門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。
5.閘機(jī)有讀卡記憶功能,能同時(shí)記憶8次讀卡。閘門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài),或正在打開(kāi)的
過(guò)程中,有效讀卡都能被記錄;閘門(mén)在關(guān)閉運(yùn)行過(guò)程中,讀卡有效,閘門(mén)由關(guān)狀態(tài)迅
速轉(zhuǎn)變成開(kāi)狀態(tài)。
6.讀卡后,10秒中內(nèi)無(wú)人通過(guò),閘門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。
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