MAN B&W公司的S50MC-C型柴油機
自1982年MC系列柴油機投人使用以來,這一系列柴油機已成為最經(jīng)常被選用的船用主機,占據(jù)了市場的最大份額。在近20多年的發(fā)展中,這一系列的柴油機仍在不斷地改進和發(fā)展,新經(jīng)驗、新技術(shù)、新材料都在柴油機的發(fā)展過程中得到體現(xiàn),MC-C型柴油機就是近年內(nèi)發(fā)展起來的廣泛用于貨船主機的一個新機型。
柴油機和汽油機的對比:
項目                 柴油機               汽油機
混合氣形成 氣缸內(nèi)部混合       汽缸外部混合
發(fā)火方式     壓縮自行發(fā)火       電火花塞點火
使用燃料     柴油或劣質(zhì)燃油         汽油
壓縮比           12一22               6——10
有效熱效率(%) 30一55             15——40
結(jié)構(gòu)               噴油器               化油機
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