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河北道岔磨軌機使用按裝指導_鋼軌打磨機詳細規(guī)格
鋼軌打磨機具有工作效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道快、應用范圍廣，是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具
河北道岔磨軌機使用按裝指導_鋼軌打磨機詳細規(guī)格
鐵路機械?二十年專業(yè)制造
客戶咨詢：15640653277
聯(lián)系人：郝經(jīng)理
地址：遼寧省
辦公：15640653277
基本參數(shù)
1、汽油機型號：HONDA-GX160
2、汽油機功率：5.5HP
3、磨削垂直行程：170mm
4、整機質量：80kg
道岔磨軌機是由兩個相互垂直移動的臺車彼此運動組合而成的，它能在所有方位上進行打磨，操作靈活，磨削裝置可繞一固定軸向側面轉動±35°角，可打磨轍岔岔芯、鋼軌頂面及側面飛邊。工作原理：NMG-4內燃打磨機，以汽油機為動力，通過離心式離合器帶動同步帶輪，經(jīng)過同步帶把動力傳遞給主軸，帶動砂輪進行回轉運動，同時通過一個進給手輪來調整砂輪的進給量，如需要打磨鋼軌側及圓弧處，可通過旋轉彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。
基本結構如圖所示：
1彷形手輪、2彷形架、3進給手輪、4汽油機、5機架、6螺栓緊固砂輪、7導向輪、8走行輪
(一)使用前的安全措施：
1、檢查汽油機的燃油量和機油量是否充足，如不足，先添加燃油和機油。具體方法參照汽油機說明書。
2、作業(yè)前，先將進給手輪旋轉到最上邊，使砂輪遠離鋼軌面，然后將輔助支承架支承好，啟動汽油機4，空轉30秒鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動。
3、鋼軌打磨機由一人或二人操作，一手扶彷形手輪，一手扶持彷形架。
4、打磨時操作人員必須穿戴適當?shù)姆雷o用品：眼鏡、手套等。
5、如打磨火星落到或接近易燃物，應采取防護措施，避免火情。
(二)操作方法：
1、按上述準備好的工作，順時針轉動進給手輪3時，砂輪下移。
2、獲得良好的打磨質量，須按兩步進行。
a)粗打磨：打磨應從軌面開始，打磨機沿鋼軌往復移動，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。
b)精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當打磨機就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉彷形手輪打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應隨時調整砂輪進給量。
3、打磨完成后，必須逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨，減小油門，關閉汽油開關，使汽油機熄火，停止作業(yè)。
4、下道前，將仿形架與機架垂直復位，確保運輸安全。
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公司介紹
公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。
我司擁有先進的生產(chǎn)設備和機械檢測設備，擁有主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數(shù)十臺。
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鐵路新聞：
長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)振興發(fā)展吉林省老工業(yè)基地
近日，國家有關領導人在東北調研期間，發(fā)出了加大支持力度、增強內生動力、加快東北老工業(yè)基地振興發(fā)展的號令。
為破除落后的體制和觀念障礙，積極發(fā)現(xiàn)和培育市場，優(yōu)化營商環(huán)境，從放活市場中找辦法、找臺階、找出路。吉林省以及長春市深入研究，緊緊抓住 “一帶一路”形成的國內外巨大市場需求，立足綠園區(qū)發(fā)展多年的軌道客車基礎優(yōu)勢，按照資源配置的市場準則來做，有效聚攏資源，形成新的經(jīng)濟增長極，使其成 為重要的產(chǎn)業(yè)支撐。
帶著能在長春軌道產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內投資建廠的希望，主動出擊，2015年6月，長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)連續(xù)拜訪了大同ABB牽引變壓器 有限公司、大同北車重工有限公司、威海克萊特菲爾風機有限公司、威海豪頓華工程有限公司等，受到了熱烈歡迎和積極的回應，達成了在長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開 發(fā)區(qū)投資建立零部件配套、進行4級修、5級檢修服務基地等投資意向。長客股份采購部林革處長、裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)主任侯偉、劉云峰副主任等參加了這次大型招商 活動，活動期間長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)主任侯偉也積極發(fā)表了他的個人觀點和建議。
此次活動將促使長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)形成一個同市場完全對接、以服務業(yè)為導向、充滿內在活力、具有推動東北老工業(yè)基地振興的治本 之策作用的裝備制造業(yè)專項開發(fā)區(qū)。把吉林省蘊藏的巨大的老工業(yè)基礎活力激發(fā)出來釋放出來，不斷開創(chuàng)吉林省老工業(yè)基地振興發(fā)展的新局面。
“一帶一路”戰(zhàn)略是一個宏偉的戰(zhàn)略構想，其建設過程不僅涉及眾多國家和地區(qū)，還涉及眾多產(chǎn)業(yè)和要素的整合配置，為相關地區(qū)提供新的機遇。吉林省在主動作為，融入“一帶一路”戰(zhàn)略的同時，還要抓住契機，優(yōu)化資源配置，推動長吉一體化，做強做大總部經(jīng)濟。
關于長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)：
長春綠園經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是2003年6月30日經(jīng)省政府批準成立、9月28日正式揭牌運營的省級開發(fā)區(qū)，位于長春市西北部，原規(guī)劃面積21.5平方公里， 2010年6月12日經(jīng)吉林省政府批準加掛長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。園區(qū)設先進制造(軌道客車)、物流貿易兩個功能分區(qū)。
長春軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，現(xiàn)規(guī)劃面積擴充到51平方公里。其中，整車裝配區(qū)5平方公里、檢測維修區(qū)3平方公里、工業(yè)配套區(qū)29平方 公里、生活服務配套區(qū)14平方公里。爭取晉升為國家級開發(fā)區(qū)，打造生產(chǎn)規(guī)模一流、產(chǎn)品質量一流、研發(fā)檢測一流的世界級產(chǎn)業(yè)園，形成年產(chǎn)動車組1000輛和 城軌客車1200輛，鐵路客車500輛，的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)產(chǎn)值500億元，形成支撐全市、乃至全省的支柱產(chǎn)業(yè)。
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